排气挤出机的设计和功能与非排气挤出机有很大不同。排气挤出机的机筒中有一个或多个开口（通风口），挥发物可从这些开口中逸出。从而。排气挤出机连续不断地从聚合物中除去挥发物。这种排气功能增加了非排气挤出机所不具备的功能。除了排出挥发物外，某些组分，例如添加剂，填充剂，反应性组分等也可以使用排出孔添加到聚合物中。显然，这会增加排气挤出机的多功能性，并且只要堵塞排气孔并在可能的情况下更改螺杆的几何形状，便可以像传统的非排气挤压机一样为挤出机排气。从飞机上出来。

图1.2排气挤出机的基本结构

螺杆的设计对于排气挤出机的正常运行至关重要。困扰排气挤出机的主要问题之一是排气口溢流。在这种情况下，不仅挥发物通过排气孔释放，而且一定量的聚合物流出。因此，挤出机螺杆必须设计成在排气口（排气段）下方的聚合物中没有正压，这会导致二次挤出螺杆的发展，尤其是用于排气挤出机。二次挤出螺杆。二次挤压螺杆具有两个减压段，两个减压段由泄压/排气段隔开。它由两个彼此相似的单级挤压螺钉组成，它们沿一个轴串联。